«Мотор от бензокосы и крылья из фанеры»: саратовский военный рассказал, какие беспилотники долетают до России

Это интервью получилось совершенно секретным. Имя героя изменено, будем называть его Дмитрием. Место дислокации тоже называть не будем, оно в России. 39-летний Дмитрий, уроженец Саратовской области, подписал контракт с Министерством обороны еще задолго до начала СВО — в 2018 году. Ранее его жизнь не была связана с военной службой, но теперь связана крепко-накрепко. И он об этом не жалеет.

— После школы я окончил техникум, потом — университет, получил высшее техническое образование. Отслужил в армии. После работал не по своей специальности, — рассказал он. — В 2018 году решил пойти служить по контракту. Поскольку у меня было высшее образование, то отправился служить командиром отделения светотехнического обеспечения взлетно-посадочной полосы аэродрома. В обязанности входило обеспечение освещения полосы в ночное время и в условиях плохой видимости. Освещение взлетно-посадочной полосы — необходимый визуальный ориентир для летчиков, пилот ориентируется всегда глазами, даже несмотря на наличие приборов. Должен видеть, где границы, где края, где середина.

Дмитрий говорит, что четко осознавал, как кардинально изменится жизнь после подписания контракта.

— Я знал, что полностью изменится образ жизни, даже мышления. Но это нормально, этим тактикам и стратегиям учат еще на уроках ОБЖ, не говоря уже о срочной службе. В жизни появилось больше порядка и дисциплины, меньше времени осталось на семью и родных.

В сентябре 2024 года в связи с участившимися атаками беспилотников Дмитрий прошел переобучение. Теперь он командир отделения зенитно-пулеметной установки, чья задача — защита территории от низколетящих беспилотных летательных аппаратов. Его точка базирования — в открытом поле.

— Не секрет, что зенитные установки ЗУ-23-2, известные еще с советских времен, прошли серьезную модернизацию и получили возможность поражать вражеские БПЛА в любое время суток, — говорит Дмитрий. — Спаренная зенитная установка ЗУ-23 обеспечивает скорострельность до 2000 выстрелов в минуту. Прицел позволяет вводить текущую дальность до 3000 метров. Задача — уничтожить БПЛА на подлете до 800–1000 метров.

Военнослужащий рассказывает, что против атаки БПЛА применяются средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Защита объектов от БПЛА путем глушения сигнала — одно из вспомогательных решений для его дальнейшей ликвидации.

— Вражеский оператор теряет связь с летательным аппаратом, и тот идет прямо по заданной траектории, отчего его проще сбить, — поясняет командир.

— А много их летает над нами?

— Не могу комментировать.

— А какие они бывают?

— Видов беспилотников много, они применяются для различных целей. В среднем встречаются размером от 1,2 метра до 50 метров. Бывают изготовленные кустарным способом: с двигателем от бензокосы, крыльями из фанеры, простой системой навигации, но взрывчатой «начинкой». Поэтому при обнаружении обломков летательных аппаратов просим граждан к ним не приближаться и держаться на расстоянии.