«С этим надо срочно что-то делать»: что саратовцам не нравится в автобусах-дублерах трамвая «тройки»

Саратовцы продолжают испытывать неудобства, пользуясь автобусами-дублерами, запущенными вместо закрывшегося трамвайного маршрута № 3. Автобусы, снятые с других городских маршрутов, ходят по маршрутам 9А и 9Б за 10 рублей с 3 марта. Пока ожидаемых горожанами серьезных пробок в Ленинском районе нет, но люди считают, что замена трамваю не очень адекватная.

В редакцию 164.RU обратился саратовец Юрий Гребенников, который поделился своими наблюдениями от поездок на 9Б. В первую очередь, он обращает внимание на то, что подвижной состав на новых маршрутах старый.

«Проход между сиденьями узкий, что создаёт колоссальное неудобство при попытке пройти на выход, чтобы произвести оплату за проезд — с этим надо срочно что-то делать. Автобусы нужны трехдверные с широким проходом посредине. Вот здесь бы очень пригодились муниципальные автобусы с маршрутов № 6А и № 90А, работающие по брутто-контрактам!» — отмечает горожанин.

Также он обратил внимание на устройство остановочный «карманов» на протяжении всего пути от 3-й Дачной до 8-й Дачной. По словам саратовца, во время высадки и посадки пассажиров за автобусами выстраивается длинная очередь автомобилей. Особенно это создает проблемы для движения в часы-пик.

«Непонятно, почему маршрут заканчивается на перекрестке улиц Астраханской и Вавилова. Разве нельзя продлить его до улицы Советской с проездом до улицы Рахова поворотом на улицу Вавилова и возвращением на улицу Астраханскую?» — удивляется читатель.

Также, по его мнению, было бы целесообразно «закольцевать» движение маршрутки № 87 с продолжением движения от клуба «Сокол» по улице Мира до Молодежного проезда и возвращением на площадь Ленина по улице Международной. Но для этого, как считает саратовец, потребуется увеличение количества микроавтобусов, тогда, уверен горожанин, частично разгрузится маршрут № 9Б.

Раньше мы писали о том, как работают новые городские маршруты и даже проверяли их в день зарытия «тройки». Фоторепортаж, что происходит сейчас на месте реконструкции, которую проводит ООО «СП ТрансТоннельСтрой», можно посмотреть тут.