«Мы-то, местные, привыкли, а туристам как? Стыдно за город». На саратовском вокзале перроны превратили в строительную площадку

В Саратове продолжается реконструкция железнодорожного вокзала. Старое здание уже демонтировали, теперь взялись за пассажирские платформы. Стройка идет почти незаметно для большинства саратовцев, но только для тех, кто не путешествует на поезде, или не добирается до дачи на электричке. Я же как раз из тех, кто периодически пользуется железнодорожным транспортом.

Поднимаюсь из тоннеля и вижу перед собой такую картину: почти во всю ширину перрона натянута оранжевая оградительная лента, по обе стороны которой лишь узкие коридорчики для прохода и, конечно, таблички «проход воспрещен». За лентой рабочие возводят опору будущего пешеходного моста, который, по всей видимости, заменит пока еще работающий подземный переход. Из-за стройки часть платформы пришлось разрушить. Не замечая запрет, вместе со мной идут несколько человек, все с сумками и рюкзаками, спешат на электричку до Балашова, которая вот-вот прибудет. Скоро асфальт вовсе заканчивается и перед нами — яма глубиной примерно до середины голени и длиной в несколько шагов, перешагнуть точно не выйдет.

«И как тут с сумками? А вот девочка-инвалид, ей вообще каково?» — кивает женщина на прихрамывающую девушку, которой помогает выбраться из ямы ее мама со словами «Не по-человечески это всё».

Действительно, яму можно было закрыть настилом, но этого не сделано. Кто-то даже сходит на рельсы и обходит участок по ним, так проще, но совсем не безопасно.

«Ладно бы хоть электричка остановилась до стройки, а так ведь непонятно, где встанет, приходится карабкаться», — продолжает возмущаться пассажирка. Вагоны прибывшей электрички проехали оранжевый заборчик. Те, кто всё же надеялся избежать «полосу препятствий», поспешили через преграды запрыгнуть в последний вагон.

Конечно, стройку можно обойти, вернувшись на вокзал и вскарабкавшись на мост, но это займет время, которое, как известно, на вокзале особенно в цене.

Я решил поехать на следующей электричке, а пока порасспрашивать рабочих, надолго ли все эти «раскопки».

«Сама реконструкция еще года на два, а путепровод мы скоро должны закончить, в конце мая привезут плиты, мы их на опоры краном поставим, тогда и пройти нормально можно будет», — поделился мужчина, шлифующий бетонную колонну.

«Прибывает поезд Балаково — Москва», — звучит металлический женский голос. Состав прибывал на соседнюю платформу, там картина аналогичная. Люди, собравшиеся на перроне, ожидали, что локомотив протянет вагоны подальше, и им не придется пробираться на другую часть платформы. Однако многих интуиция подвела. «Ну ладно мы, местные, а туристам как? Это же первое впечатление! Стыдно за город», — возмущалась женщина с чемоданом.

Теперь из Саратова еще сложнее уехать, а для туристов сразу виден городской рельеф — битая плитка на проспекте их уже не удивит.