«Выхожу из вагона, а тут настоящий лабиринт»: смотрим, как идёт реконструкция вокзала в Саратове

В Саратове продолжают строить новый вокзал. Старое здание снесли несколько месяцев назад, сейчас возводят новый мост через пути и, по всей видимости, заливают фундамент будущего здания. Как идёт стройка и что о неудобствах бытия думают пассажиры, выяснял 164.RU.

Если вы приедете на вокзал, вам откроется уникальный вид, который не был доступен до сноса старого здания и потом опять скроется — уже за новыми стенами. Это обзор на Лысую гору. Обычно её видно только с автовокзала.

На Привокзальной площади как всегда шумно. Дополнительных децибел добавляет снос муниципального общежития, в котором раньше жили и железнодорожники. Губернатор области Роман Бусаргин заявил, что на его месте построят парковку на 130 мест. Окончательно снести здание должны в декабре этого года, а в следующем году — начать обновлять привокзальную площадь, расширять прилегающую дорогу и выделять полосы для общественного транспорта.

А сейчас территория вокруг напоминает большую стройку. Но люди с чемоданами и сумками торопятся успеть на свои рейсы, и мало кто замечает процесс строительства, на который открывается вид с железнодорожного моста. Часть рабочих занята заливкой бетона, другие работают на пролётах будущего моста. Перроны сейчас фактически разделены на две части новыми мостовыми опорами. Старым мостом раньше пользовались немногие, но после закрытия подземного тоннеля он стал единственным связующим звеном между Привокзальной площадью и автовокзалом. Путь на него проходит мимо стройплощадки, где стоят бытовки рабочих. В похожем вагончике находятся и пригородные кассы.

Объявляют посадку на поезд Саратов—Москва. Пассажиры торопятся заранее подобраться к своему вагону и спешно поднимаются на мост, не дослушав объявление. Диктор объявляет: «Посадка в вагоны 10–17 производится со стороны железнодорожного моста, посадка в вагоны 1–9 — со стороны подземного перехода. При необходимости посадка осуществляется в любой вагон».

Женщина, шедшая по мосту рядом со мной, услышала слова диктора, развернулась и стала спускаться вниз. Я решил помочь ей с сумкой.

— Почему вы спускаетесь?

— У меня посадка через подземный переход, оказывается. Я в Саратов в командировку приехала, не знаю, как у вас тут принято.

— Такие трудности временно. Успели город посмотреть?

— Только на бегу. Провинциальный город, на первый взгляд. Но как у вас стройка вокзала происходит — нет слов. Меня же никто не предупредил, что тут так.

На входе во временное здание вокзала работает пункт досмотра. Аналогичные действуют и на спуске с моста — до реконструкции их не было.

— Я приехала, — продолжает наша новая знакомая, — выхожу из вагона, а тут настоящий лабиринт. Куда идти непонятно, интернет как назло отключили. Такси заказать не могу, хорошо, частники тут как тут. Но я ведь и адреса гостиницы не помню! И даже налички с собой не было. В итоге сначала заехали в банкомат. Цены на такси, скажу я вам, у вас вполне себе московские, как минимум, если не по тарифу Яндекса.

Проводив москвичку на поезд, продолжим знакомиться с временным порядком на станции. Сотрудники вокзала стараются помогать ориентироваться, подсказывая, как быстрее и удобнее пройти.

— Спасибо, а то мы совсем заблудились! — благодарит их девушка с сыном.

— Скорее бы вся эта стройка завершилась, вокзал — это же лицо города! — возмущается пожилая женщина.

— Вот его и делают современным и красивым, — подбадривает мужчина, видимо её муж.

Так, пока одни пассажиры сменяют других, разбираясь во временной схеме прохода к поездам, «Ворота в город» отстраиваются почти что заново.

Реконструкцию Привокзальной площади власти планируют закончить в 2026 году. Тогда же, согласно данным из паспорта объекта, завершится и реконструкция самого вокзала.