«Набор происшествий однотипен»: в Саратовской области подвели итоги купального сезона

Сегодня с саратовскими журналистами встретились начальник управления региональной безопасности правительства Юрий Юрин и главный государственный инспектор по маломерным судам области Артем Голубев. Они поделились информацией о происшествиях на воде и подвели итоги купального сезона 2025 года.

Юрий Юрин рассказал, что в Саратовской области в этом году зарегистрировали 57 пляжей, из которых официальное разрешение на деятельность получили только 38. На следующий год планируется открытие дополнительных муниципальных мест для купания.

«Главы муниципальных образований анонсировали появление пляжей в Аркадакском, Балтайском, Ивантеевском, Калининском, Лысогорском, Озинском и Питерском районах», — отметил он.

С начала 2025 года водных объектах Саратовской области погиб 61 человек, 55 из них утонули. За аналогичный период прошлого года погибших было 67.

«Набор происшествий однотипен. Это низкий контроль отдыха детей взрослыми, неиспользование средств безопасности. Как в случае с 12-летним мальчиком, который утонул 18 августа на рыбалке, на которой был вместе с отцом. Также это отдых в местах, не предназначенных для купания, а у взрослых — купание и отдых с употреблением алкоголя», — рассказал Юрин.

За время купального сезона представители профильных служб провели примерно 2000 рейдов по местам незаконного купания, составили протоколы в отношении 192 нарушителей, наложили 42 административных штрафа и выписали 65 предупреждений. Юрий Юрин объяснил низкие показатели собираемости штрафов тем, что чиновники не стремятся пополнить ими местные бюджеты, а фиксируют только самые вопиющие случаи.

Юрий Юрин напомнил, что каждый владелец пляжа обязан получить разрешительные документы от Роспотребнадзора, оплатить проверку качества песка и состояние дна водоема, если планирует использовать пляж по прямому назначению. А затем устроить проверку купальной зоны можно лишь после происшествия.

«Препарировать ситуацию можно до бесконечности, для этого понадобится целый статистический орган, который на самом деле не приведет к снижению гибели людей», — констатировал чиновник.

В целом, по словам Юрина, в Саратовской области третий год подряд наблюдается снижение смертности на воде.

Руководитель ГИМС Артем Голубев рассказал, что в период навигации 2025 года в Саратовской области произошло четыре происшествия с маломерными судами — на месте погиб один человек, а женщина, также получившая травмы, умерла в больнице. В прошлом году смертельных случаев было четыре.

«Основная масса происшествия в осенне-весенний период — с рыбаками. За борт выпал — одежда пропиталась водой, человек пошел на дно. Мы однажды нашли мертвого рыболова, который умер от переохлаждения, тело находилось в воде, а руками человек держался за лодку», — рассказал Артем Голубев.

Он также упомянул три случая в акваториях возле Саратова, в одном из которых пьяный гражданин врезался в один из моллов пляжа в Затоне.

«Хорошо, что он врезался в молл. Если бы шел на 10–15 метров левее, врезался бы прямо в пляж, на котором было много отдыхающих. Сколько людей пострадало бы — неизвестно. Другой ночью врезался в неподвижную баржу», — отметил руководитель ГИМС.

Голубев напомнил судоводителям, что ночью нужно двигаться как можно медленнее, особенно возле крупных городов: «Городской свет слепит человека, обстановка на воде практически не видна».

С начала года инспекторы ГИМС выявили 1330 правонарушений. Среди основных  — нарушение правил судовождения, управление лодкой или катером в состоянии опьянения, без удостоверения, а также использование незарегистрированных лодок. Есть нарушители, которые собрали полный пакет перечисленных нарушений.

Артем Голубев напомнил о правилах эксплуатации судов в осенний период, а также о необходимости их зимней консервации. Он посоветовал хранить лодки только на официальных базах.

В Саратовской области зарегистрированы 99 лодочных баз, их руководство обязано подчиняться правилам — не выпускать в акваторию судоводителей без удостоверений на право управления, пьяных и непрошедших медосвидетельствование. У работников базы должен быть журнал, в котором фиксируются все выходы на воду и возвращения, а также маршруты.

При этом есть в регионе и базы, владельцы которых продолжают работают «вчерную» — не подают требуемые декларации и игнорируют законы. Артем Голубев подчеркнул, что большинство происшествий фиксируются с теми маломерными судами, которые базируются именно на таких неофициальных стоянках. После выявления «черных» баз специалисты ГИМС немедленно обращаются в транспортную прокуратуру.