«Придется хорошенько побегать»: саратовец отработал 12-часовую смену грузчиком на крупном маркетплейсе — сколько он получил

Вы когда-нибудь работали на огромном складе? Вот и наш старый знакомый Владимир, который уже пробовал себя в качестве курьера, не работал. Но в жизни все когда-то бывает в первый раз, так что сегодня он рассказывает свои впечатления о работе грузчиком в сортировочном центре крупного маркетплейса.

Случайно в этих наших интернетах наткнулся на вакансию: разовая работа в сортировочном центре крупного международного маркетплейса за 8 300 рублей, 12-часовая смена. Свободного времени у меня много, так что почему бы и нет. Погнали!

Чтобы записаться на смену, нужно установить на смартфон специальное приложение и быть зарегистрированным в качестве самозанятого. Проходишь недолгое обучение технике безопасности, затем выбираешь сортировочный центр, дату и время смены — можно в день или в ночь. Я выбрал день, смена с 08:00 до 20:00. Склад находится за новым Елшанским кладбищем. Поскольку личного автомобиля у меня нет, записываюсь на корпоративный транспорт на конкретное время.

В 06:43 утра, как было анонсировано в приложении, стою на остановке на Первой Дачной. Автобус на 40 мест приезжает почти вовремя. Салон заполнен примерно на две трети, но по пути мы подбираем еще 10 пассажиров, и к конечной автобус прибывает почти полным. Едем до склада 40 минут. Кто-то спит, кто-то читает, кто-то слушает музыку. Возрастной состав самый разный — от 16-17 до 55+ лет. Женщин и мужчин примерно поровну.

Подъезжаем к сортировочному центру. Часть сотрудников, у которых есть постоянный пропуск, сразу идет на проходную. Новички, в числе которых и я, отправляются в бюро пропусков. Тут мы, выстояв небольшую очередь, получаем по паспорту ключи от ящика в раздевалке и сейфа для ценных вещей.

После этого проходим досмотр и переходим в операционную зону. При себе нельзя иметь гаджеты, часы, ювелирные украшения и бижутерию. Сразу после входа попадаем в «Зону новичков». Таких нас тут примерно человек 30. Ждем около получаса, пока к нам наконец не выходит штатный сотрудник маркетплейса. Он разводит группу по выбранным заранее участкам склада.

На моем хабе все выглядело примерно следующим образом. Во главе всего — стойка администрации, где за мониторами сидят начальник участка и старший смены. Они распределяют задачи для каждого сотрудника. Затем идет так называемая аллея — здесь сотрудники (преимущественно девушки) сортируют заказы, которые грузчики, в числе которых оказался и я, разносят по двухъярусным полкам. Двухметровые полки с глубиной около метра стоят в 21 ряд, каждый из которых насчитывает метров 50 в длину. Кончается склад множеством ворот на улицу, откуда автомобильные курьеры утром забирают заказы и развозят их по пунктам выдачи.

Еще грузчик может забрать заказы из сортированного центра (то есть те, которые надо отнести в один или или два соседних ряда) или несорт (в твоей тележке могут быть товары из любого ряда, придется хорошенько побегать). У каждого грузчика есть терминал сбора данных — устройство на базе Android размером с большой смартфон. Сначала «пропикиваешь» штрихкод товара, затем относишь его на нужную полку и сканируешь ее штрихкод. Платят за каждый заказ или группу заказов. Чем больше и габаритнее вещь, тем больше за нее заплатят. Как говорят местные, суммы от от 3 до 80 рублей. Максимальный вес одного товара не должен превышать 35 килограммов.

Первые полтора часа новички не делают ничего. В это время курьеры забирают те товары, которые приготовила ночная смена. Затем проходит инструктаж по технике безопасности и общим вопросам. По принципу работы не понятно примерно ничего, потому в течение дня приходится дергать руководство или более опытных сотрудников. Первые деньги начинаешь зарабатывать ближе к полудню.

За всю 12-часовую смену у тебя есть три временных слота на отдых: два перекура по 15 минут в любое время с 09:45 до 11:00 и с 16:45 до 18:00, а также получасовой обед с 11:45 до 15:00. Порадовало, что в складской столовой кормят бесплатно — первое, второе, салат, компот и хлеб. Блюда разные. Я выбрал куриный суп-лапшу, плов и оливье. Еда на уровне, претензий к размерам порций нет.

Возвращаюсь домой на том же автобусе, что и приехал. Только дорога заняла куда меньше времени — 25 минут.

Сумму за каждый «пик» я уже озвучил. Всего за день я наработал примерно на 1 400, еще 1 600 положено новичкам за количество выполненных заданий. Итого — 3 000 рублей вместо озвученных 8 300. Не густо.

Деньги начисляются в конце смены в личном кабинете приложения маркетплейса. Если зарегистрируешься в собственном банке компании, то зарплату можно вывести в течение трех часов, но по факту это заняло у меня меньше часа. Если привязываешь карту сторонней кредитной организации, то выплата придет в ближайший вторник. Да, еще можно получить спецодежду. Стоит комплект 2 500 рублей, из которых до 1 500 вернут, если суммарно отработаешь 180 часов за 90 дней. Новички обычно не покупают форму, так как не знают, придут ли сюда еще раз. Потому работают такие, как я, в бесплатной желтой жилетке со световозвращающими элементами.

Из плюсов отмечу адекватность руководства и опытных коллег — все на пальцах показали и рассказали, отвечали на самые глупые вопросы, помогали с ТСД и так далее. В целом в коллективе неформальное и приветливое общение.

Вам подойдет такая подработка, если вы хотите заработать денег здесь и сейчас. Но этот плюс сразу перетекает в минус: все же хотелось заработать анонсированные 8 300 рублей, а не 3 000. Да, я не ожидал, что в первый день получу усредненную плату, но не в 2,5 раза меньше.

Из минусов отмечу очевидное. Такая работа — это физически тяжело. На смену я вышел после недавнего растяжения связок левой ступни. Потому на следующий день вообще с кровати встать не мог. Плюс к концу смены начинаешь очевидно подтупливать. Домой добираешься уже на автопилоте.

Ну а в сухом остатке такая работа — это довольно интересный опыт. Я не пожалел, хоть было и непросто.