Раскопанный Саратов, процессы о трамваях и аварии с внуком экс-главы района

Минувшая неделя в Саратовской области оказалась бедна на политические события — громких отставок и кадровых назначений в регионе не произошло.

Среди основных событий можно выделить депутатские слушания в областной думе, посвященные проблемам начала отопительного сезона. Среди прочих — несколько уголовных судебных процессов по делам о строительстве скоростного трамвая, а также аварии с участием Глеба Назарова, сына и внука политиков из Ртищевского района.

Острая дискуссия между депутатами и представителями коммунальных предприятий произошли на депутатских слушаниях по вопросам готовности региона к предстоящему отопительному сезону. Парламентарии выслушали руководителя областного филиала ПАО «Т Плюс» Дениса Гусятникова и главу МУПП «Саратовводоканал» Павла Зайцева.

Облдеп от ЛДПР Станислав Денисенко поинтересовался у руководителя «Т Плюс», почему в Саратове половина объектов, эта информация прозвучала в докладе Гусятникова, не готова к отопительному сезону. «Готовиться ли людям к проблемам?» — спросил депутат у коммунальщика.

Гусятников сослался на сложный приказ Минэнерго России от 13.11.2024 № 2234, согласно которому готовность определяется специальными критериями министерства, но его ответ не удовлетворил народных избранников. Отдуваться пришлось замглавы Саратова Максиму Сиденко, заявившему, что областной центр на 100% готов к отопсезону.

Тут же выступил глава Ростехнадзора по Саратовской области Эльдар Ишентаев. Он озвучил главные проблемы коммунальных предприятий региона: отсутствие разрешений на работу, а также неподготовленный и неквалифицированный персонал. По его словам, не имеется допуска к работе в Саратове, Балаковском, Петровском и Энгельсском районах. Риски недопуска также есть у Балтайского городского округа, ЗАТО Светлый и Екатериновского района, но они связаны с появлением новых коммунальных предприятий.

Затем несколько депутатов, в том числе единоросс Вадим Рогожин и элдэпээровец Дмитрий Пьяных, задали вопросы о множественных раскопках в Саратове летом, на которых, по их словам, практически не велись работы. Парламентариев возмутило, что активно работы начали вестись лишь в сентябре, когда дети пошли в школу, а взрослые вернулись из отпусков. Этот ежегодный городской феномен Павел Зайцев объяснил так:

«Работали без схемы и без паспортов объектов, на месте уточняли участки работ. Самый сложный объект — самотечный коллектор, построенный в 1930-е годы. Мы раскопали его и начали уточнять информацию, чтобы не задеть другие объекты коммуникаций».

На вопрос зампреда областной думы Сергея Овсянникова о том, сколько проблем удалось решить предприятию, коммунальщик заявил, что МУПП только начал «шаг к совершенству», и напомнил, что водопроводные и канализационные сети Саратова изношены более чем на 80%.

Серия процессов по работе над реконструкцией саратовского трамвая затрагивает фигуры крупных региональных политиков: экс-зампреда правительства Павла Мигачева, экс-министра транспорта Алексея Петаева, а также бывшую саратовскую градоначальницу Ладу Мокроусову. На этой неделе в Кировском райсуде Саратова начался процесс в отношении гендиректора ООО «Северо-Западная инжиниринговая компания» Сергея Вишневского.

Его обвинили в злоупотреблении полномочиями, которое переквалифицировали из дела о мошенничестве. Фирма, которой руководил Вишневский, в 2022 году заключила контракт с МУПП «СГЭТ». Она обязалась разработать проектно-сметную документацию на реконструкцию сети трамвайного маршрута № 9 от Детского парка до Завода зуборезных станков. Вишневский привлек к субподряду фирму, которая и выполнила всю работу.

Однако следствие полагает, что инженерно-геологические исследования не велись субподрядчиком, что впоследствии привело к срыву сроков строительства. В СК полагают, что глава фирмы-подрядчика похитил имущество, принадлежащее заказчику, на сумму почти в 21,2 млн рублей.

Этот процесс, а также уголовные дела в отношении бывшего главы МУПП «Саратовводоканал» Владимира Прохорова, главного инженера того же муниципального предприятия Михаила Яковлева и экс-зампреда Павла Мигачева, могут коснуться и бывшей градоначальницы Лады Мокроусовой. Экс-министр транспорта Алексей Петаев уже лишился должности, но далеко не факт, что этим всё и ограничится.

На процессе по делу Вишневского выяснилось, что он признал вину и заключил досудебное соглашение по делу, которое теперь будет рассматриваться в ускоренном порядке. Взамен он может рассчитывать на снисхождение при вынесении обвинительного приговора. Прокурор уже успел заявить, что Вишневский дал показания, в которых рассказал о негативной деятельности не только указанных выше чиновников и руководства МУПП, но и экс-главы Саратова Лады Мокроусовой, а также ее бывшего заместителя Дмитрия Алексеева.

На этой неделе в Октябрьский районный суд Саратова поступило дело об аварии с участием 19-летнего Глеба Назарова. Вечером 10 июля 2025 года молодой человек за рулем Changan UNI–V, пересекал перекресток улиц Вольской и Белоглинской в центре Саратова, предположительно, на большой скорости и на красный свет. Он столкнулся с несколькими машинами — Renault, Haval, Subaru и Opel.

Врезавшись в Renault Logan, автомобиль Назарова отлетел в двигавшуюся по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора 20-летнюю девушку. Уроженка Балтайского района скончалась на месте. Она училась на 3-м курсе факультета психологии СГУ им. Н. Г. Чернышевского, а летом проходила практику в областном центре.

Дело имеет явный политический окрас, поскольку предположительный виновник аварии является сыном Василия Назарова — действующего депутата от «Единой России» в Октябрьском муниципальном образовании Ртищевского района, до октября 2019 года являвшегося главой этого МО. Депутат ранее заявлял, что его сын невиновен. Дед Глеба, Николай Назаров, в 2002–2005 годах возглавлял Ртищевский район.

Примечательно, что обычно в случаях со смертельными ДТП суды оставляют подозреваемых в СИЗО на время процесса. Однако Глеба Назарова неожиданно отправили под подписку о невыезде и надлежащем поведении. В отношении молодого человека возбудили уголовное дело по части 3 статьи 264 УК РФ о нарушении правил дорожного движения, повлекших по неосторожности смерть человека. Максимальное наказание по данной статье — пять лет лишения свободы.

Дело было передано в суд и зарегистрировано в начале этой недели. На сайте Октябрьского суда пока не назначена дата первого заседания по этому громкому процессу. О самом 19-летнем Глебе Назарове известно, что он проживает в собственной квартире в Саратове, а премиальную китайскую иномарку ему могли подарить родственники на 19-летие. Его неоднократно штрафовали за тонировку машины, вождение без документов и управление машиной без регистрационных знаков.