Отставок больше, чем назначений: политическая неделя в Саратовской области прошла бурно

На минувшей неделе в правительстве Саратовской области прошла череда политических отставок и назначений. Также продолжились суды по делам о реконструкции трамвайных линий в региональном центре, в которых замешаны бывшие крупные областные и саратовские чиновники. Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин обратил внимание на состояние дорог и коммуникационных сетей в Хвалынске, что может послужить причиной возбуждения новых уголовных дел в отношении местных представителей власти.

С 7 октября исполняющим обязанности зампреда правительства Саратовской области в сферах образования, культуры, спорта и молодежной политики назначен Владимир Попов. В 1993-м он окончил Саратовский государственный университет им. Н. Г. Чернышевского и получил диплом учителя истории, долгое время работал директором ГАОУ СО «Центр образования „Родник знаний“», а с 1 июля 2025 года сел в кресло ректора Саратовского областного института развития образования (СОИРО).

Любопытно, что за неделю до назначения Попова и. о. зампреда регионального правительства в СОИРО опубликовали скандальную статистику оценок выпускников девятых классов по ОГЭ в Саратовской области. Тогда стало известно, что примерно 60% сдававших экзамен в 2025-м получили «двойки» и «тройки», а число «отличников» за последние два года упало вдвое — с 21,1% до 10,4%. Не исключено, что назначение Попова каким-то образом может быть связано с обнародованием «успехов» областной системы школьного образования.

Напомним, в региональном правительстве нет должности председателя, формально его возглавляет губернатор Саратовской области. В подчинении у Романа Бусаргина шесть зампредов. Одно из кресел стало вакантным после того, как предыдущий его назначенец, Михаил Орлов, ушел на повышение — стал вице-губернатором, что произошло почти восемь месяцев назад. Орлов перешел на пост и. о. вице-губернатора с 13 февраля 2025 года — после отставки Игоря Пивоварова, занимавшего должность девять лет.

Кроме того, с 10 октября региональным министром дорожного хозяйства был утвержден Федор Котельников. Он исполнял обязанности главы этого ведомства с апреля 2025 года, а до него должность три года занимал Сергей Никитин. Котельников, как сообщали в пресс-службе правительства, имеет большой опыт работы в дорожной отрасли — трудился на предприятиях дорожного строительства, а также в комитете дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии Саратова, возглавлял последний с января по апрель 2025 года.

Во вторник в отставку с поста председателя 12-го Арбитражного суда, базирующегося в Саратове, досрочно ушел Федор Тимаев. 6 октября он провел прощальную вечеринку с коллективом суда. Эксперты, на которых ссылается ИА «Взгляд-Инфо», связывают уход Тимаева с назначением на пост председателя Верховного суда России бывшего генпрокурора РФ Игоря Краснова.

Тимаев был назначен на пост председателя на шестилетний срок в январе 2024 года, сменил Сергея Шараева, возглавившего в свою очередь Первый кассационный суд общей юрисдикции.

Федор Тимаев в 1988 году окончил Саратовский юридический институт имени Д. И. Курского по специальности «Правоведение». В 1996-м был назначен судьей Арбитражного суда Псковской области, в 2002–2006 — трудился зампредом совета судей этого же региона. В 2007–2014-х занимал должность председателя Двенадцатого арбитражного апелляционного суда. С 13 ноября 2014-го его назначили на шестилетний срок на должность председателя областного арбитража в Пскове, а в апреле 2021-го — переназначили на тот же пост.

В минувшую среду, 8 октября, пост исполняющего обязанности директора МБУ «Ритуал» в Саратове покинул Александр Балашов. Он проработал менее двух месяцев — с 11 августа 2025 года, когда главных кладбищенских чиновников Саратова отправили в отставку.

Балашов вернулся на должность замглавы администрации Кировского района, в которой — до «Ритуала» — трудился несколько лет. Источник ИА «Взгляд-инфо» сообщил, что Александр Валерьевич не сработался с коллективом, членов которого «удивили методы, стиль и принципы его работы».

В минувшую пятницу судья Дарья Богданова вынесла обвинительный приговор гендиректору ООО «Северо-Западная инжиниринговая компания» Сергею Вишневскому.

С учетом того, что подсудимый частично компенсировал ущерб Саратову, полностью признал вину, сотрудничал со следствием, суд прошел в особом порядке, а Вишневскому назначили наказание, не связанное с лишением свободы — 3 года исправительных работ с удержанием 15% заработка в доход государства. Кроме того, ему запретили в течение двух лет заниматься деятельностью, связанной со строительством по государственным и муниципальным контрактам. С учетом семи месяцев в СИЗО и домашнего ареста, Вишневскому осталось находиться в неволе около полутора лет.

Бизнесмена осудили по части 2 статьи 201 УК РФ о злоупотреблении полномочиями. В 2022 году он выиграл тендер на разработку проектно-сметной документации по реконструкции трамвайной линии в Заводском районе. После этого саратовские областные и городские чиновники, а также руководство МУПП «СГЭТ» вынудили его отдать разработку названному ими субподрядчику, что привело к последующему удорожанию реконструкции.

Сергей Вишневский дал показания на руководство МУПП «СГЭТ» (экс-директор и его заместитель сейчас под следствием), на экс-главу Саратова Ладу Мокроусову, а также на некоторых бывших региональных чиновников. Нанесенный Саратову ущерб он компенсировал перечислением 340 тысяч рублей на счета Дома ребенка. Прокуратура требовала отправить его на три года в колонию общего режима, однако судья избрала более мягкое наказание.

Глава СК России Александр Бастрыкин обратил внимание на нарушение прав жителей Хвалынска, о чем еще в понедельник сообщил информационный центр ведомства. Причиной этого стала появившаяся публикация о непригодных к использованию неасфальтированных городских дорогах с отсутствующим освещением, а также об износе инженерных систем подачи воды. В СКР по Саратовской области возбудили уголовное дело по статье 293 УК РФ о халатности, и Бастрыкин поручил главе регионального СК Дмитрию Костину подготовить доклад по итогам расследования. Не исключено, что кто-то из руководителей администрации Хвалынского района будет осужден. С 17 июля 2024 года Хвалынским районом руководит Максим Кузнецов.

В минувшую среду также стало известно об утверждении губернатором Романом Бусаргиным программы развития и модернизации общественного транспорта в Саратовской области, рассчитанной на 2025–2030 годы. На нее выделят 23,9 млрд рублей, из которых средства регионального бюджета составляют 4,8 млрд, федерального — 1,9 млрд, а внебюджетные источники — 17,4 млрд.

Среди целей программы — повышение мобильности граждан, увеличение парка общественного транспорта, отвечающего нормативам, обеспечение равного доступа к пассажирскому транспорту общего пользования всем горожанам, в том числе маломобильным, а также обеспечение безопасности пассажироперевозок, защита окружающей среди и стимулирование экономического развития Саратовской области.

Долю парка общественного транспорта, отвечающего всем необходимым нормативам, планируется довести до 85%. Указанные цели решено достичь оптимизацией структуры парков транспортных средств по классам, компоновки салонов, допоборудования и прочего. Также чиновники хотят увеличить количество перевозимых пассажиров.

Куратором программы назначили зампреда областного правительства Александра Стрелюхина, ответственным исполнителем — Николая Сергеева, а его соисполнителями на местах — глав Саратова, Энгельсского, Балаковского, Балашовского и Вольского районов: Михаила Исаева, Максима Леонова, Сергея Барулина, Михаила Захарова и Сергея Сафонова.

Самая большая статья расходов — закупка для Саратова новых трамваев. На это планируют потратить более половины выделенных средств — 12,9 млрд рублей. В 2026 году решено закупить и поставить в региональный центр 26 единиц этого вида транспорта, в 2027-м — 55, а в 2028-м — 9.