«Раньше я мог не звонить в поддержку ни разу за весь день»: как работают курьеры в условиях отключения мобильного интернета в Саратове

Круглосуточный доступ в интернет в любом месте города — то, что казалось всем абсолютной нормой и «базой», теперь не так. Перед выходом из дома я смотрю не только прогноз погоды, но и проверяю, работает ли интернет на телефоне. Вопрос о наличии Wi-Fi в кофейнях и кафе теперь встает раньше, чем вопрос о летнем меню — таковы реалии лета без интернета, как в одноименной малоизвестной песне «Мумий Тролля», только в действительности не всё так радужно.

Изменилась и еще одна составляющая рутины — доставка еды и продуктов. Кто в 2025 году не пользуется доставкой? Некоторые продолжают ходить в магазины и за фастфудом своими ногами — так дешевле и привычнее. Однако для многих заказать обед из любимого ресторана к себе на работу было столь же обычным и привычным, как вызвать такси. Да, сравнение в наших реалиях не очень удачное — с такси нынче тоже трудно.

Так как изменилась работа курьеров летом 2025-го, что об этом говорят они сами и их клиенты? Мы нашли несколько саратовцев, кто работает или подрабатывает в доставке. Все они жалуются на неудобства в связи с отключением интернета.

— Раньше я вообще не заморачивался с выходом на работу, выбирал подходящий по времени слот, брал рюкзак и шел забирать заказ — рассказывает Артем (имя изменено по просьбе героя), работающий в доставке уже несколько лет. — Теперь сначала нужно проверять, а работает ли «мобилка» (мобильный интернет), если нет, думать, нужен ли тебе весь этот геморрой со звонками в поддержку или проще завтра на смену выйти. А если снова всё то же самое?

— То есть твой график стал менее свободным?

— И да и нет. Я, как раньше, сам выбираю слоты, и я могу выйти на смену в любое время, неважно что с интернетом, но если его заблокировали, то работать сложнее, нужно выполнять лишние действия. Тут как с погодой: могу ли я выйти в дождь? Да, могу. Но хочу ли?

Изменились и алгоритмы в работе, добавилось много действий, которые раньше были не нужны.

— За весь рабочий день я мог вовсе не звонить в поддержку, максимум — написать, если случилось что-то экстраординарное, теперь я звоню им минимум 2 раза за 1 заказ. И так делают все курьеры, время ожидания ответа, следовательно, выросло. Плюс в каждом заведении задаю дежурный вопрос: «Есть ли у вас Wi-Fi?» Если есть, жить становиться чуть легче, если нет, звоню в поддержку узнать номер заказа. Кстати, ресторанам, у которых нет Wi-Fi, тоже несладко: часто им не видно, что за заказ пришел, и приходится от него отказываться, — говорит Артем.

Алгоритмы изменились не только у курьеров, сами сервисы подстраиваются под изменения. Как выяснил 164.RU, увеличилось время доставки, чтобы курьер, на которого легли дополнительные издержки в виде звонков и зачастую самостоятельное построение маршрута, мог в удобном темпе выполнить заказ. Так что, если вы у себя в приложении видели уведомление, что сроки доставки увеличены, причиной тому может быть как раз отключение интернета.

Рядовым советом для курьеров стала рекомендация заранее скачать карту города, чтобы та работала офлайн. Кроме того, работники могут воспользоваться Wi-Fi не только в ресторанах, куда пришли за заказом, но и в дарксторах компании.

Конечно, важным вопросом остается зарплата. Курьеры говорят, что доходы немного изменились.

— Если ты выходишь на слот, а потом перестает работать интернет, система считывает это, как будто ты ушел со смены, и тариф оплаты понижается. Хотя ты на самом деле в это время несешь заказ клиенту, в итоге денег получаешь меньше. Раньше за уход со смены штрафовали, но, когда начались проблемы с Сетью, штрафы быстро отменили. Может быть, и здесь систему пофиксят, — считает наш собеседник.

Он отметил, что штрафов за прогул больше нет.

— Сами курьеры как? Злятся на отключение интернета?

— Я не заметил недовольства как такового, скорее понимание и смирение. Я вот утром хотел выйти на смену, а вечером с девушкой сериал посмотреть. Но интернет пропал, и вот я с тобой общаюсь вместо работы, вечером, может быть, выйду на слот, тогда без сериала. Злюсь ли я, что так сложилось? Скорее нет, — объясняет Артем.

Клиенты, по его словам, с понимаем относятся к обстоятельствам.

— Какого-то негатива я не встречал. Кто-то грустит, что ему холодные крылья пришли, но тут уже я ничего не сделаю.

— А лайфхаки какие-то появились?

— Те, кто на машине доставляют, ищут районы, где интернет есть, и там работают. Например, в центре Сеть «не алё», а в Заводском — всё без перебоев, часть курьеров туда уехала. Можно ли это лайфхаком назвать?

Другой собеседник, Максим, рассказал другую хитрость: «Иногда для халявы можно встать в районе, где интернета нет, и стоять: заказов нет, а деньги за смену капают». Видимо, в каких-то случаях, слот все-таки не отменяется и система идет курьерам навстречу, не считая их прогульщиками. Самое неудобное, по мнению Максима, — это плохая работа навигатора: «Иногда кругами водит, катаешься почем зря, — он доставляет на авто, — а так, пока едешь, в любом случае телефон „E-шку“ где-нибудь поймает, и заказ придет».

Работа у службы поддержки тоже изменилась, звонков от курьеров им поступает в разы больше, но и клиенты теперь пишут чаще.

— Мне иногда приходят сообщения от недовольных клиентов: «Почему ваше приложение тормозит и не открывается? Я не могу сделать заказ», — жалуется Вероника (имя изменено), она работает в службе поддержки одной продуктовой компании. — Отвечаю, что неполадки с Интернетом вне нашей компетенции и советую обратиться к мобильному оператору. Удивительно, что при этом мне они написать могут, а вот собрать «корзину», у них не выходит. В остальном работа прежняя: жалобы на задержку заказов были и раньше. Хорошо, что я работаю из дома и с Wi-Fi всё хорошо. Надеюсь, его не поломают.

Другая собеседница, работающая также в поддержке продуктовой сети, отметила, что поначалу отключение интернета стало неожиданностью и «доставка фактически стояла», приложение для курьеров не открывалось. «Сейчас адаптируются к таким реалиям, проводят Wi-Fi в те магазины, где его не было или он работал плохо», — отмечает она.

Клиенты тоже постепенно привыкают. Все, с кем мы общались, отметили, что заказы иногда идут дольше обычного и что курьеры стали чаще сами звонить, чтобы уточнить номер квартиры или офиса.

— Поначалу было непривычно видеть звонки от курьеров, — рассказывает Михаил, он работает в офисе и время от времени заказывает себе обед в доставке. — Но, поняв причину, больше не удивляюсь, это я на Wi-Fi сижу, а на улице могут «средние века» наступить. Еще может быть не видно курьера на карте, но это, как по мне, мелочи.

Из всех курьеров, с которыми мы беседовали, никто не собирается менять место работы из-за новых трудностей.

— Работа меня в целом устраивает: свободный график, ненапряжные обязанности. В конце концов, в неработающем интернете виновата точно не компания, — делится Артем. — Хотя сам факт, что в 2025 году я должен искать где-то Сеть, чтобы у меня банально загрузился маршрут, меня, конечно, не устраивает. Ну и подкасты по пути от точки к точке не послушаешь, если заранее не скачал их.

Вообще курьеры, по-видимому, могут подстроиться к любым обстоятельствам. Помните, как в 2020 году, в ковидную эпоху, они доставляли нам продукты в неудобных масках? А теперь они без связи находят наши квартиры всё с той же целью — чтобы принести нам пиццу и сэкономить наше время. Если будете вновь заказывать доставку, оставьте курьеру немного чаевых: он заслужил.