Сама скромность: рассказываем, на чем ездят чиновники саратовского правительства

Ранее мы уже писали, кто из депутатов Саратовской областной думы не стесняется ездить на автомобилях с красивыми номерами. Как выяснилось, местные парламентарии не чураются узнаваемых госномеров на машинах, что, впрочем, законодательство им не запрещает. Теперь же мы решили узнать, на чем в повседневной жизни передвигаются чиновники областного правительства.

Так как госслужащих в региональной администрации много, для начала мы решили ограничиться самой верхней частью списка — губернатором, вице-губернатором и заместителями председателя правительства. И начнем, разумеется, с главы региона.

Итак, согласно последней имущественной отчетности, а это 2021 год — уже с 2022 года президент РФ разрешил чиновникам и депутатам не публиковать в свободном доступе информацию имущественного характера, — у Романа Бусаргина транспортных средств нет. Это если мы говорим об автомобилях, потому что в 2021 году у него был мотовездеход Arctic CAT TRV 500 Core и прицеп. У жены Анастасии, согласно документу, тоже транспорта нет.

Однако, как нам удалось выяснить, на Анастасию Бусаргину был оформлен Toyota Land Cruiser 150 Prado 2011 года выпуска. Правда, остается ли эта машина в семье губернатора сейчас и была ли на момент отчетности в 2021 году — непонятно. Сейчас автомобиль зарегистрирован на жительницу Камчатского края.

В современных ценах подержанный «Крузак» белого цвета 2011 года выпуска в Саратовской области можно купить по цене около 3 миллионов рублей. В среднем по стране их цена начинается примерно от 2,5 миллиона.

У вице-губернатора Саратовской области Игоря Пивоварова в отчетности 2021 года указан Merсedes Benz GLK 220 CDI 4 matic. И, если честно, так и есть, ничего другого найти у Игоря Ивановича не удалось. «Мерс» 2012 года выпуска на 170 лошадиных сил с забавным номером ХУ454Е64 — единственный автомобиль, оформленный на вице-губернатора.

Абсолютно идентичная машина с двигателем 2,1 литра сейчас продается в Самаре и стоит 1,6 миллиона рублей. Весьма скромно для человека, занимающего второе место в иерархии исполнительной власти региона.

У зампреда правительства, министра образования региона Михаила Орлова в 2021 году никакого личного транспорта в собственности не было. Как не было указано в отчетности и супруги, на которую можно было бы оформить «ласточку». До сих пор у него ничего и нет, поэтому с этой точки зрения глава Минобразования нам не интересен.

Бывший министр промышленности, транспорта, инновационной политики и информатизации Пензенской области Михаил Торгашин в 2021 году в саратовском правительстве не работал. В отчетности на сайте правительства Пензенской области указано, что у него во владении был Kia Cerato 2013 года выпуска.

Сейчас Михаил Торгашин — министр промышленности и энергетики Саратовской области. Помимо представителя корейского автопрома, мы обнаружили у него BMW X5 2005 года с пензенскими номерами С833АК58.

Kia Cerato 2013 года сейчас можно купить по цене в районе 1 миллиона рублей. Например, в Саратове такую машину можно купить за 1,2 миллиона рублей. Старенький трехлитровый представитель баварского завода 2005 года продается за 1,4 миллиона рублей.

У главы саратовского Минсельхоза зампреда Романа Ковальского в отчетности 2021 года автомобиля не было. Сейчас мы обнаружили у него BMW X4 2017 года выпуска с безобидным номером В783ХО164. Аналогичный с «бэхой» Ковальского автомобиль мощностью 190 лошадиных сил в Саратове продается за 3,3 миллиона рублей.

Министр труда и социальной защиты Саратовской области, зампред правительства Сергей Егоров в 2021 году задекларировал Toyota Land Cruiser 200. По Саратову «Крузак» Сергея Егорова ездит с красивым номером Р848СВ64. Машина выпущена в 2012 году.

В нашем городе на данный момент подобного автомобиля нет, ближайший мы обнаружили, например, в Самаре. Там его продают за 3,4 миллиона рублей.