Власти саратовских городов рассказали, как ограничат езду на электросамокатах в этом году

Власти вводят всё больше запретов при пользовании кикшерингом, но везде свои заморочки. Данные о мерах предоставили 164.RU в администрациях Саратова, Энгельса и Балакова. При этом горожане по-разному относятся к аренде самокатов: кому-то это удобно, люди постарше бухтят об опасности, а чиновники хотят всё забюрократизировать.

В телеграм-канале облдумы спросили саратовцев, что делать с электросамокатами. В опросе приняло участие 2,6 тысячи пользователей. Больше половины (57%) высказались против дальнейших запретов, хотят оставить всё как есть. Чуть больше пятой части (22%) считают, что нужно ужесточить правила: ограничить скорость, создавать выделенные зоны, вводить штрафы нарушителям, ограничивать ночную езду и создавать парковки для самокатов. Оставшиеся (21%) считают, что нужно ввести полный запрет на самокаты в черте городов.

Под опросом развернулась бурная дискуссия. Одни считают, что всё нужно запретить: им мешают припаркованные как ни попадя самокаты и пролетающие на большой скорости лихачи. Другие, наоборот, предлагают смягчить меры, ссылаясь на негативный опыт других городов. По мнению пользователя Егора, властям проще контролировать и штрафовать в случае чего кикшеринг, чем потом отлавливать каждого нарушителя отдельно на личном самокате.

«Запрет — это тупик, который законсервирует проблему, но не решит ее. Поэтому предлагаю не запрещать, а выращивать культуру и инфраструктуру вместе с операторами. Это сложнее и дольше, чем сказать „убрать“, но именно так города становятся удобными для всех», — возразил активистке Наталии Бочкаревой Егор.

В мэрии Саратова рассказали 164.RU, что во многих местах самокатчикам сделали выделенные полосы, чтобы они почти не пересекались с пешеходами. Так сделали на бульварах Рахова и Астраханской, на набережной Космонавтов и на проспекте Героев Отечества. На этих улицах были велодорожки, на которых и разрешили движение СИМ.

По словам и. о. замглавы мэрии по благоустройству и транспорту Артема Прохорова, еще с 2025 года на электросамокатах запретили ездить по аллее на Лисина и в саду Липки. В этом году там установят знаки 3.35 «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено».

Также полный запрет уже действует на проспекте имени Петра Столыпина и на трех верхних ярусах Набережной Космонавтов. Власти намерены дальше мониторить ситуацию с СИМ и при необходимости вводить новые запреты. При этом сами сервисы кикшеринга, «Юрент» и Whoosh, работающие в Саратове, еще с прошлого года программно ограничили скорость своих самокатов с 35 до 15–22 км/ч. При использовании личных электросамокатов никто, кроме производителя, таких запретов ставить не может.

В Энгельсском районе решили поступить более радикально и вовсе запретили ездить на электросамокатах в популярных общественных пространствах. По данным пресс-службы муниципалитета, в прошлом году было запрещено движение СИМ на городской набережной, площади Ленина, в военно-историческом парке «Патриот», парке и аллее ГДО и урочище «Тинь-Зинь».

По словам первого замглавы Энгельсского района Евгения Шпольского, комиссия по обеспечению БДД в 2026 году также намерена полностью запретить движение электросамокатов в парке «Первой учительницы», скверах в районе 1-й школы и «Верным сынам Отечества» (оба находятся рядом через дорогу).

А вот в администрации Балакова поступили тоньше. Чиновники значительно ограничили скорость кикшеринга в популярных общественных пространствах — до 5 км/ч. Об этом 164.RU рассказал глава Балаковского района Сергей Барулин, но конкретные места с ограничением скорости он не уточнил.

«Ответственным представителем сервиса с муниципалитетом согласован перечень общественных территорий (скверы, парки), на которых скорость движения СИМ ограничена — 5 км/ч», — сухо отметил глава района.

Он добавил, что сейчас в городе один сервис по аренде электросамокатов — ИП Володина М. И., а называется он «Лайт».